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「动力煤期货合约一手多少吨」动力煤期货多少

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动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货多少钱一手才能交易

一手100吨,现在的价格是500多/吨。本来需要500*100/10=5000多。提高保证金后,大约需要7-8000元,各期货公司大同小异。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货做一手要多少钱

动力煤期货一手的保证金在7000元左右,我说的是1805主力合约,如果是近期的连续合约1803,它保证金需要10000元左右。具体金额根据期货价格涨跌而定。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货多少钱一手才可以交易

一手的保证金是4000多 一手的手续费是4块钱 做期货有什么问题可以一起交流 点下用名字就可

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货的标准是多少卡的

动力煤期货的基准交割品:收到基低位发热量为 5500 千卡/千克,干燥基全硫≤1%,全水≤20%的动力煤。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤到底是每手200吨还是100吨

从2015年5月15日下午结算后挂盘的1605合约开始,将合约交易单位由200吨/手调整为100吨/手,并且将TC转为ZC

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货和焦煤期货是什么关系

动力煤期货是郑州商品交易所上市的品种,代码ZC,交易单位100吨/手,最小变动价位0.2元/吨,因此合约价位每波动一个最小单位,对应的盈亏就是20元/手。目前动力煤期货一手手续费4.04元。   焦煤期货是大连商品交易所上市的品种,代码JM,交易单位60吨/手,最小变动价位0.5元/吨,因此合约价位每波动一个最小单位,对应的盈亏就是30元/手。目前焦煤期货一手手续费按照成交额乘以0.0000606收取,按照1180价位计算,一手手续费4.3元左右。

动力煤期货合约一手多少吨:郑煤期货一手多少

郑煤现在也是历史最低位了 6000左右就可以做一手 保证金和费用都降

动力煤期货合约一手多少吨:期货:做一手动力煤期货的交易或者做一手铁矿石期货的交易,哪手交易需要的保证金少?

铁矿石按今天(12月17日)结算价916元/吨,铁矿石每张合约100吨,保证金比例公司目前10%,916*100*10%=9160元/吨。动力煤按今天结算价579元/吨,动煤每张合约200吨,保证金比例公司目前9%,579*200*9%=10422元。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货价格指多少大卡的煤价

动力煤期货的基准交割品:收到基低位发热量为 5500 千卡/千克,干燥基全硫≤1%,全水≤20%的动力煤。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤多少钱一吨

不知道你问的是现货市场还是期货市场 现货市场约550元每吨(收到基低位发热量为5500千卡/千克的动力煤秦皇岛港平仓价) 但是,“具体问题具体分析”,动力煤不同发热量品种一般代表一定范围的动力煤。而且,像全硫、全水、挥发分、灰分、灰熔点这些指标你得要看的 ep.全水:上下游企业均较为关注全水指标,从国内生产来看,当前我国不同煤炭主产区所产动力煤的全水指标差异较大,山西地区多在10%以下,内蒙地区则高达16-18%。同等发热条件下,内蒙高水的动力煤与山西低水的动力煤价格基本一致。从进口煤看,来自印尼地区的动力煤水分含量较高,适用范围相对较小。 顺带说一句:动力煤期货马上要上市O(∩_∩)O~在郑州商品交易所。 现在合约草案,是定为一手200吨

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货与锦盈贸易

南京财经大学衍生品小队在谌伟老师的带领下分为两个组,分别研究黄大豆期货与动力煤期货,以下为动力煤期货与锦盈贸易的学习报告:


一、动力煤简介

动力煤指用于作为动力原料的煤炭,一般狭义上就是指用于火力发电的煤,从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。

用途主要分为:发电用煤,我国约1/3以上的煤用来发电,电厂利用煤的热值,把热能转变为电能;建材用煤,约占动力用煤的10%以上,以水泥用煤量最大,其次为玻璃、砖、瓦等;一般工业锅炉用煤,除热电厂及大型供热锅炉外,一般企业及取暖用的工业锅炉型号繁多,数量大且分散,用煤量约占动力煤的30%;生活用煤,生活用煤的数量也较大,约占燃料用煤的20%;冶金用动力煤和蒸汽机车用煤

煤炭是赋存于地下的非再生性化石能源资源,素有“工业粮食”之称。


二、动力煤风险管理功能的实现——锦盈模式

1、期货风险管理子公司

期货风险管理子公司是指由期货公司控股50%以上,以开展风险管理服务为主要业务的有限责任公司或股份有限公司。

业务:基差交易、仓单服务、合作套保、定价服务、做市业务

服务对象:商业实体、金融机构、投资机构、高净值自然人客户

2、微观——锦盈模式

锦盈贸易是锦泰期货有限公司全资风险管理子公司,也是作为江苏新海发电公司的煤炭供应商参与期货交易,在交易中充当中介角色。实际的买卖双方是江苏新海发电有限公司和内蒙古伊泰煤炭股份有限公司,锦盈贸易有限公司使这两者实现了“定量定价协议+期货套期保值+稳定购销渠道”的多重效果

3、运作流程


①锦盈在操作之前先与新海电厂签订定量定价的供货合同(供货来源伊泰)

②锦盈和伊泰商定各自在期货建立认为合适的价格

③锦盈与伊泰签订供货合同(货物买方为新海),期货转现货协议

④伊泰向新海电厂供货;新海向伊泰支付货款

4、三大探索、三大保证、两大结果

三大探索

Ⅰ国有企业利用期货市场方式探索。“锦盈模式”中,国有企业新海电厂没有直接参与期货市场,却享受到了参与期货市场的好处,在国有企业利用期货市场方面进行了有益探索。

Ⅱ期货公司风险管理子公司业务模式探索。在拓宽风险管理子公司业务范围的同时,对煤电企业的经营思路是新启示,通过保证金的形式将煤电企业与风险管理子公司紧紧联系在一起,成为现货企业利用期货市场的新模式。

Ⅲ利用动力煤期货规则探索。双方签订平仓价后,在现货交货环节又增加质量指标、改变指标计价方法、改变实际装船数量等,通过该笔期货转现货交易,对相关交割制度的运用更加清晰和贴近现货贸易习惯,减少了企业参与市场的顾虑。标准化期货合约解决的是价格问题,实际货物交收协议解决的是企业接货的个性化需求。

三大保证

客户关系保证。参与期货市场买卖期货合约,通过期货转现货交割,保证货物质量和上下游客户关系;

履约保证。通过期货市场交收货物,利用期货市场的履约机制,实现货物 100%交收;

参与便捷性保证。操作模式简单,保证了企业参与的便捷性。

两大结果:

用期货定价。现货企业参与期货市场,利用期货定价,提高企业在各种市场机制下主动适应竞争的能力和生存能力。

满足个性化需求。通过期货转现货,通过签订货物交收协议,买卖双方的个性化得到了满足,也让企业更愿意参与期货市场。


三、动力煤期货市场存在的问题

1、市场参与结构仍需完善

目前期货市场参与者仍然是以投机者和私募和投资公司等机构为主,作为产业链主体地位的企业多以国有大、中型企业为主,上游的煤炭生产企业,下游的大型电厂、水泥厂等皆为国有企业和上市集团。从体制上来说,需要从企业领导层和上级领导部门方面来支持和鼓励企业参与期货市场保值业务。

2、市场活跃度不稳定

目前市场的成交量和持仓量不是很稳定,行情好的时候成交量增长较快,而没有行情的时候成交量和持仓量大幅回落。如果行情好了,则资金大量进入,但是如果行情平淡的时候,资金则转移到其他品种上去。这种“打游击”式的参与方式,可以在短期内活跃市场的流动性,但是市场活跃度的长期稳定不能仅靠投机者来维持。

3、投资者引导工作不够

由于动力煤产业链上的企业从未涉及期货市场,因市场上仍然存在着很多关于期货交易使企业亏损的负面消息,产生了负面观念。所以现在需要加大对企业的引导工作,消除其心理阴影,最好是加大鼓励企业参与期转现业务和实物交割,使企业明白参与期货市场能够具有参与现货市场的一样作用。?


四、衍生品市场可以解决动力煤的什么风险?

价格波动风险


供应者:动力煤生产企业

卖出套期保值

有效规避价格下跌带来的存货跌价风险

生产企业拥有大量动力煤现货库存,即便到时动力煤价格上涨,提前平掉期货市场头寸后,仍可以保证在现货市场正常获利。


需求者:电力企业

买入套期保值

有效避免价格上涨带来的成本增加风险

即便是动力煤价格下跌,企业提前平掉期货市场头寸后,仍可以享受动力煤价格下跌给自己带来的成本降低的潜在收益。


2003-2015煤炭价格走势图

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货行情大分析

  动力煤期货是一个存在感较弱的期货品种,今天银芝麻就来说一下动力煤期货行情的最近的行情。

  国内动力煤现货市场偏弱运行。在下游需求持续疲软的情况下,市场活跃度较低,银芝麻表示:港口主流报价继续承压,成交稀少。榆林地区仍受限产限供及煤管票管控影响,下游需求转弱,销售一般,部分价格呈现下调;内蒙古地区市场变化不大,销售稍有所转弱,价格弱稳。下游电厂库存高位,日耗略有下行,补库需求难以释放。短期动力煤市场将偏弱运行。

  银芝麻认为:产区虽然产量仍未放开,但因采购降低价格继续下跌,港口价格跌速较快。下游需求弱稳,电厂存煤不断上升。陕西总体依然以弱为主,很多煤矿拉煤车少,销售不佳,煤价继续偏弱。

动力煤期货行情大分析

  动力煤期货行情内蒙鄂尔多斯销售不佳,多矿坑口继续降价。传神华6月外购煤大幅下降17-41元/吨,因响应发改委号召,多煤企着手降低煤价。北方港报价降速加快,临近月底,市场看空氛围笼罩,成交冷清。

  下游大面积水泥错峰,需求下降,六大电日耗维持淡季特征,后期全国多地将进入高温天气,将提振电力需求。

  电企库存充裕对煤企议价能力仍强。煤炭产业上下游博弈进行时,但市场对港口悲观情绪较重,预计短期将维持偏弱格局。

  技术上,ZC909合约,隔夜冲高回落,MACD绿色动能柱继续扩大,短期依旧承压运行。操作上,建议在578附近抛空,止损参考585。

  银芝麻认为动力煤期货行情现在的弱势主要是市场需求不大,如果到旺季时可能会有短期的爆发。

动力煤期货合约一手多少吨:动力煤期货:下游需求弱势, 盘面调整为主

上周,动煤主力09合约以调整为主,回踩至 40日线附近,最终本周一(5月20日)收报于599.2元/吨。

目前产地动力煤市场涨幅收窄,局部地区煤价出现下行。港口方面价格无明显波动,库存略微上涨,现货成交量一般。下游电厂日耗小幅走升,库存维持高位,市场需求相对疲软,后期水电方面可能会对火电造成进一步冲击。盘面情况来看,上周以调整为主,预计短期内维持偏弱震荡。


一、行情回顾

上周,动煤主力09合约以调整为主,回踩至 40日线附近,最终本周一(5月20日)收报于599.2元/吨。

二、影响因素分析

1、北方港口市场库存呈上涨趋势


上周,北方港口动力煤库存呈上涨趋势,到港成本高位,实际成交较少。秦皇岛港上周平均港口吞吐量60.13万吨,铁路调入量56.99万吨,截止5月20日,港口存量630.0万吨,周环比减少4.62%。其他港口方面,曹妃甸港库存495.4万吨,国投京唐港库存193万吨,天津港库存136万吨。四港总体库存1454.4万吨,周环比增加1.53%。

2、电厂日耗小幅回升,库存维持高位




目前下游电厂主要以拉运长协煤为主,市场煤需求将对疲软,沿海电厂日耗回升缓慢,相比去年同期有接近20万吨的差距。电厂库存方面,小幅震荡,截止5月20日,六大电厂的总库存量为1591.92万吨。与此同时,煤炭可用天数为25.73天。

3、海运煤炭运价先跌后涨



上周海运价格先跌后涨,砂石、水泥等非煤货盘支撑运价,日耗小幅走升下,实际成交量并不多。截止5月20日,煤炭海运综合指数(CBCFI)报收877.13点,周环比减少1.19%。具体到主要航线上,华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价增加0.8元/吨至41.8元/吨,华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价与上周持平为35.0元/吨;江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价增加0.4元/吨至43.4元/吨。

三、后市展望

综合以上,目前产地动力煤市场涨幅收窄,局部地区煤价出现下行。港口方面价格无明显波动,库存略微上涨,现货成交量一般。下游电厂日耗小幅走升,库存维持高位,市场需求相对疲软,后期水电方面可能会对火电造成进一步冲击。盘面情况来看,上周以调整为主,预计短期内维持偏弱震荡。

动力煤“五连涨”“供销两旺”推动煤炭板块走强

□本报记者薛瑾

20日国内市场动力煤期货价格继续走强,动力煤期货主力合约收盘价重上590元/吨的关口且实现“五连涨”,收复此前一轮下跌的大部分失地。A股市场上的煤炭板块近日也迎来反弹行情。

市场人士认为,部分煤炭企业“供销两旺”,是近来股期同步反弹的关键因素。从中长期供需的边际变化看,煤炭行业仍有下行压力,建议把握近期较确定性的机会。

股期同步反弹

数据显示,截至20日日间收市,动力煤期货主力合约上涨1.44%,报591.2元/吨,成交12.9万手,实现日线五连阳;结算价为588.88元/吨,较此前一个交易日上涨6元/吨。

A股市场上的煤炭板块也迎来反弹行情。数据显示,煤炭(中信)指数20日早盘一度领涨一级行业板块指数,虽然下午冲高回落明显,最终收涨0.59%,列一级行业指数涨幅榜第四。在8月上旬的连续回调后,该指数近五个交易日呈现出持续反弹之势,实现五连涨。

个股方面,陕西黑猫强势涨停,山西焦化、恒源煤电、冀中能源、西山煤电、金能科技、开滦股份、开泰能源等个股纷纷跟涨。

展开剩余70%

东吴期货表示,港口贸易商以及终端询货采购需求有所增多,市场参与情绪好转,部分供货商捂货待涨,整体报价水平出现上移,下游电厂库存较此前有所下降,助推相关标的走强。

国家统计局最新公布的数据显示,7月我国原煤产量为3.2亿吨,同比增长12.2%,增速创近三年来新高,比此前一个月增加1.8个百分点。

市场人士分析,尽管立秋已过,但我国部分地区依旧炎热。近来持续的高温天气使得居民用电量大幅增长,带动煤炭市场部分企业“供销两旺”。据媒体报道,为保障“迎峰度夏”期间煤炭供应充足,一些大型煤炭企业加大优质产能释放。中国中煤能源股份公司7月商品煤产量同比增长44.9%,销量同比增长50.9%。

煤价“上有顶下有底”

虽然7月煤炭市场部分企业“供销两旺”,但当月的煤炭期货市场却偏弱势运行。动力煤期货主力合约7月下旬下调压力明显,走出一波持续下跌的行情,主要影响因素还是供需关系。

市场分析人士指出,供需条件给煤炭市场带来下行压力,但安全、环保检查力度加大、天气因素的不确定性、产地与港口价格倒挂等因素,对煤炭市场有一定支撑。一些环保新规即将出台,各主产区煤矿生产也将受到影响,全国开展煤矿安全大检查同时将影响产量释放,供给端扰动因素增加,短期煤价略偏强,但反弹幅度较有限。

国信期货表示,电厂库存从高位回落,后期安全生产升级,产量释放低于预期。后期电煤需求将逐步回归淡季,“旺季不旺”之后,“淡季不淡”特征将显现,现货价格逐步止跌,可关注超跌反弹机会。

有分析称,从煤炭期货市场来看,港口现货煤偏少令9月交割方承受较大压力,价格不排除进一步扩大涨幅,但期价升水过快,期价上行也存在制约,而远月合约近期反弹过程中增仓非常有限,远低于主力合约持仓水平,建议仅以反弹对待本轮行情。

招商证券认为,煤价形成“上有顶下有底”的走势,动力煤价格中枢区间预计在每吨580元-600元左右。华金证券指出,本周煤炭下游产品价格普涨,利奇马台风对沿海煤炭运输的影响仍在持续,沿海煤炭运价普涨。动力煤未来有下行压力,但空间不大,煤焦价格预计暂稳。从中长期供需的边际变化看,煤炭仍处下行周期的初期。

对于煤炭相关股票配置,开源证券表示,一些地区气温有所回升,电厂日耗也一定程度上涨,但距离前期高位仍有明显距离。立秋后随着天气逐渐转凉,居民用电下降预期确定性较强。电厂补库进程放缓,可用天数保持在常态区间波动。在冬储煤季来临之前,短期或难有显著上涨行情。该机构指出,煤焦产业链方面,需求端对上游形成一定的压制。短期关注点将回归到中报业绩表现上来。长期来看,投资依旧可参考两条主线:一是成本控制良好的先进产能代表以及低估值、高分红标的;二是国企改革相关概念。个股方面可关注低估值大型龙头企业中国神华、兖州煤业、潞安环能等。此外还需关注西山煤电、山西焦化等具备国企改革、地方企业重组相关概念的上市公司。

来源: 中国证券报

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